方得网张艺婷成都现场报道说起成都，作为一个吃货，小编第一个想到的就是火锅。来到成都，哪能不吃一顿地地道道的火锅！那么吃着火锅当然和同样红红火火的节油赛更配了！ 10月25日，东风凯普特·第二届中国卡友节油挑战赛西南赛区复赛在成都打响。此次比赛也相当热闹，颇有火锅“风范”。论谁是英雄作为西南赛区的复赛，参加者自然都是通过层层选拔出来的精英。精英之间的较量更加精彩和激烈，正如火锅的辣，味道激烈却又回味无穷。在之前结束的4场大区复赛中，12位卡友已经杀出重围，等待最后的角逐。从西南地区海选赛中强势突围的节油一哥们，将展开激战，用自己高超的驾驶技巧，争夺三个杀入全国总决赛的机会。 四分之一的机会，对于观众来说更有看头！现场，节油选手们的表现取决于平时对节油的习惯。另外，每一个赛前准备步骤、是否熟悉自己的比赛用车都成为决定胜负的关键。记者注意到，各位选手比赛前的心态也各不相同，有的非常轻松，仿佛成竹在胸，有的则对比赛非常严谨，赛前亲自为自己的比赛用车从擦拭挡风玻璃，把每一个小细节兼顾周全，只为将节油技术发挥到更好。现场记者采访了一位西南海选赛小组第一名的司机刘成祥，这位29岁的选手已经是开了近十年的老司机了。在问到他的节油心得时，他毫不保留得地将自己的经验分享给了记者，“就是跑高速的时候要匀速，刹车的时候不能猛踩，要慢慢地。而且这个赛道很多地方颠簸的严重，上坡踩油门也要心里有数。” 英雄过招，精彩绝伦。不论是第一组的争锋，还是第二组的角逐，都透露着紧张激烈的气氛。差之毫厘，也许就会与三强席位失之交臂。工欲善其事， 必先利其器比赛虽然是考验节油技巧，但车也很重要。正所谓是，“工欲善其事， 必先利其器。”本次东风轻卡举办的节油赛虽说是广纳各个品牌的车型参加，但是赛场最亮眼的还是东风轻卡，一身火红的外观就足够让人一眼注意到。特别是在油耗方面，更是在实践中获得了好口碑。购买轻型车不是一次性消费，在漫长的使用过程中，养车、维修，尤其是油耗实际上都是“购车”的一部分。东风轻卡系列产品拥有出类拔萃的节油属性，可以让用户的购车总成本大大降低，在日常的运输途中实现“省钱”的目标。装配的D28发动机通过BOSCH电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间，比传统市场同类发动机燃烧效率提高10%，油耗降低10.8%，降低了车辆的运营成本。 不难发现，本次比赛赢得名次的选手也多是东风轻卡的用户。而本身不是开东风轻卡的选手，在驾驶了比赛用车后，也有意愿想买一辆呢！来自昆明的选手李绍康这样说，“我自己的这辆车，刚买了没半年，就各种进维修厂，而且马力时常不够，上坡很费劲。我比赛的时候开的是厂家的东风轻卡，感觉马上就不一样了！驾驶室也舒服，上坡也省劲，我朋友都买了东风的车，到现在都没出过大毛病。”李绍康对东风轻卡赞誉有加，并表示，比赛后打算换一辆车，就买东风的！ 最终，来自成都的陈蓝以百公里5.190L的成绩，夺得了西南赛区复赛的节油一哥桂冠，曾俊、曾朝文分列二、三位。这三名卡友赢得了进入全国总决赛的入场券。 但比赛还未结束，精彩还在后面！今年节油一哥是谁？二十万大奖归属何方？请持续关注方得网。往期精彩内容 一触即达 【头条】双龙要与陕汽合资？还要建30万产能汽车厂？ 【解读】55吨和49吨之争？GB1589为何规定总质量不能超过49吨？ 【姚蔚七日谈】斯堪尼亚的卡车为什么那么好？ ——跨国公司探秘之斯堪尼亚篇（三）